АПМО · Реестр № 50/10907

Адвокат по спорам о перевозке груза в Москве

Груз утрачен, повреждён или недостача выявлена при приёмке? Перевозчик или экспедитор не платит по обязательствам? Взыскиваю ущерб, долг и неустойку в арбитражном суде.

Срок на претензию разный для перевозчика и экспедитора: 1 год к перевозчику, 6 месяцев к экспедитору (ст. 797 ГК РФ, ч. 2 ст. 39 УАТ). Без претензии суд откажет в иске без права на повторное обращение с теми же доказательствами.

Оценить перспективы дела

Практика

С какими спорами о перевозке груза обращаются в арбитражный суд

01

Утрата, повреждение, недостача груза

За груз отвечает перевозчик (ст. 796 ГК РФ) или экспедитор (ст. 803 ГК РФ, ст. 7 ФЗ о ТЭД) — если он принял на себя обязанность доставить груз. Ответственность и сроки претензии у них разные.

Подробнее →

02

Взыскание долга за перевозку

Груз доставлен, услуги оказаны, но заказчик перевозки не оплачивает по договору или заявке.

Подробнее →

03

Взыскание неустойки

Нарушены сроки оплаты, простой транспорта под погрузкой/разгрузкой сверх нормы, иные договорные санкции.

Подробнее →

04

Удержание груза перевозчиком

Перевозчик не отдаёт груз, ссылаясь на неоплату — законность такого удержания и порядок его оспаривания.

Подробнее →

05

Просрочка доставки

Груз доставлен позже согласованного срока — ответственность перевозчика и расчёт убытков из-за задержки.

Подробнее →

Процессуальные особенности

Что решает дело раньше, чем его суть

1 год / 6 месяцев

Срок на претензию — разный для перевозчика и экспедитора

Год — к перевозчику, шесть месяцев — к экспедитору (ст. 797 ГК РФ, ч. 2 ст. 39 УАТ РФ). Без соблюдённой претензии суд откажет в иске — второй попытки с теми же доказательствами не будет.

Место перевозчика

Исключительная подсудность

Иск к перевозчику по спору из договора перевозки груза предъявляется только по месту его нахождения (ч. 3 ст. 38 АПК РФ) — даже если перевозчик не единственный ответчик.

Оба пункта требуют вашей проверки перед публикацией — как и всё, что касается точных сроков и норм.

СПОРЫ ПО ПЕРЕВОЗКЕ

Оставить заявку

Оставьте контакты. Я свяжусь с вами и оценю перспективы вашего дела.

ИМЯ

ТЕЛЕФОН

Я согласен на обработку персональных данных

Получить консультацию

Как проходит работа

Пять этапов взыскания по спору о перевозке

01

Фиксация нарушения и сбор документов

ТТН, CMR, акт о недостаче или повреждении груза, оформленный при приёмке. Это ключевое доказательство — без него размер ущерба практически невозможно подтвердить в суде.

02

Определение надлежащего ответчика

Перевозчик или экспедитор — зависит от того, кто по договору принял на себя обязанность доставить груз. От этого зависят и основание ответственности, и срок на претензию.

03

Претензия с расчётом суммы

Направляется в срок, установленный для соответствующего ответчика. Без соблюдённого претензионного порядка суд оставит иск без рассмотрения.

04

Иск в арбитражный суд

Подаётся по месту нахождения перевозчика — это исключительная подсудность. С полным пакетом доказательств: договор, документы на груз, акт, расчёт суммы.

05

Исполнение решения

Получение исполнительного листа, направление в банк должника и в ФССП для принудительного взыскания.

Инвестиция в защиту

Стоимость сопровождения по спору о перевозке

Цена зависит от суммы требований и сложности дела — от установления надлежащего ответчика до размера доказанного ущерба.

Первичный анализ документов

Разбор договора, ТТН, CMR, акта о недостаче. Ответ в течение 1–3 часов.

0 ₽

Досудебная работа

Расчёт суммы, претензия к перевозчику или экспедитору в установленный срок.

от 25 000 ₽

Ведение дела в арбитражном суде

Иск, представительство в АСГМ, 9ААС, АС МО, апелляция и кассация.

от 60 000 ₽

Исполнение решения

Исполнительный лист, направление в банк должника и ФССП.

от 25 000 ₽

Цифры перенесены с уже подтверждённого прайса кластера поставки — требуют вашего подтверждения именно для перевозки перед публикацией.

Получить расчёт по вашему делу

Вопросы

Что чаще всего спрашивают о спорах по перевозке груза

В чём разница между перевозчиком и экспедитором для целей спора?

+

Перевозчик физически везёт груз и отвечает по ст. 796 ГК РФ. Экспедитор организует перевозку и может привлекать перевозчика сам — его ответственность строится на ст. 803 ГК РФ и ст. 7 ФЗ о транспортно-экспедиционной деятельности. От того, кто из них надлежащий ответчик в вашей ситуации, зависит и основание иска, и срок на претензию.

Какой документ решает исход спора о повреждении или недостаче груза?

+

Акт, составленный при приёмке груза с фиксацией повреждений или недостачи. Это основное письменное доказательство размера ущерба — без него доказать сумму требований значительно сложнее, даже если сам факт нарушения не оспаривается.

Можно ли взыскать ущерб, если акт о недостаче не составлен?

+

Шансы снижаются, но не исчезают полностью — можно использовать переписку, фотофиксацию, показания, экспертизу. На практике отсутствие акта — одна из главных причин отказов в таких делах, поэтому стоит оценить перспективы до подачи иска, а не после.

Куда подавать иск, если груз перевозили через несколько регионов?

+

Иск к перевозчику предъявляется по месту его нахождения независимо от маршрута перевозки и от того, где груз был повреждён или утрачен — это исключительная подсудность (ч. 3 ст. 38 АПК РФ).

Что делать, если перевозчик удерживает груз, ссылаясь на неоплату?

+

Законность удержания зависит от условий договора и от того, действительно ли есть неисполненное денежное обязательство. Не любое удержание правомерно — это можно и нужно оспаривать, если основания для него отсутствуют или сумма завышена.

Отличаются ли правила для международных перевозок?

+

Да — при перевозке автомобильным транспортом за границу применяется Конвенция КДПГ (CMR), которая по-своему регулирует ответственность перевозчика, сроки и порядок предъявления претензий. Это отдельная специфика, которую нужно учитывать уже на этапе оформления документов.

Разбор дела →